martes, 19 de julio de 2016





Taxi Renault de mediados de la década del 30. El reloj taxímetro se observa fuera del vehículo, delante del parabrisas , como fue habitual en muchos países, hasta que en la década del 60, se  trasladan al interior del coche. Fotografía de España, posiblemente tomada en algún museo de automóviles antiguos.

Reloj taxímetro similar al que tiene el automóvil de la foto anterior. No fue el original porque su fabricación es de la década del 50.
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viernes, 22 de mayo de 2015

MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS

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Reloj taxímetro
ARZ
Modelo 3000




Fabricado íntegramente en Chile el taxímetro marca ARZ modelo 3000,  fue el encargado de sacar de circulación a los mecánicos y electromecánicos que se utilizaban en ese momento. Este modelo se masificó desde 1988 y lo usaron los taxis LADA 2105, 2106 y 2107, los Chevrolet Chevette y Monza, Nissan Sunny entre otros. Al igual que los taxímetros Eko Maiko y los nuevos Carca (Del mismo tamaño del ARZ) funcionaba con el sistema eléctrico del automóvil. Posee 2 interruptores (Uno para encendido/apagado y el segundo para 2 opciones de tarifa) y como se ve en la foto, está ya a mal traer debido a sus millones de Kms de trabajo. 

Este reloj taxímetro no forma parte de nuestro museo. 
Tanto fotografía como informe fueron enviados gentilmente desde Chile 
por el Sr. Álvaro A. Matus Codoceo
habitual colaborador de este blog a quien
mucho le agradecemos su aporte.

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sábado, 2 de mayo de 2015

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MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS

Relojes taxímetros BRUHN
Fabricados en Alemania desde fines del siglo XIX.
Estas unidades pertenecen a la colección del 
Sr. Szabolcs 
 cuya fotografía ha hecho llegar gentilmente desde Hungría al
MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS.

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domingo, 19 de abril de 2015

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MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS








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martes, 6 de enero de 2015

MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS


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URUGUAY


Estampilla en homenaje a los 100 años del taxi.
2002

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viernes, 7 de noviembre de 2014

Richard Popp
LOS REDONDOS 

Los relojes taxímetros redondos (en realidad con formato de cilindro) se remontan a la primera etapa del aparato, temporalmente ubicada entre finales del siglo XIX e inicios de siglo XX.
Con el correr de los años, este formato se extingue.
No obstante debe tenerse en cuenta que no todos los primitivos relojes taxímetros tenían este formato. Los redondos, convivían con otros rectangulares (en realidad con formato de paralelepípedo), tal el caso del BRUHN, pionero en el rubro. 
En la República Argentina, el redondo más difundido fue el marca KOSMOS industria alemana incorporado a la mayoría de los mateos -carruajes con caballos que prestaban servicios de taxis- y a los primitivos automóviles de alquiler de tracción motriz. El trabajo del KOSMOS se prolongó por más de medio siglo en nuestro país. Aun en la década del 70 podía encontrase algún antiguo taxi equipado con el legendario reloj taxímetro.


Kosmos
Dunhölter
Kosmos

Richard Popp

Dunhölter
(Ausente la placa del frente en el reloj que se exhibe)


Pasada la primera década del siglo 20, no aparecieron nuevas marcas con formato redondo, no obstante continuarse durante algunos años con la fabricación de nuevas unidades de las marcas existentes.
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Reloj taxímetro
marca 
ARGO
MODELO T3 
Origen: Alemania






Utilizado en la ciudad de Buenos Aires



Esta unidad pertenece a nuestro museo, funciona bien y su estado exterior se encuentra como fue recibida.

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 RELOJ TAXÍMETRO
marca

VÍCTOR
INDISTRIA ARGENTINA


Sencillo y eficaz 
fue utilizado en la
República Argentina
a partir de los años 60.

Esta unidad funciona y se encuentra
en estado original sin restauracíón.


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RELOJ TAXÍMETRO
marca

VERONA
INDISTRIA ARGENTINA


Es la misma estructura del VÍCTOR con otro frente.
Esta unidad pertenece a nuestro museo.

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RELOJ TAXÍMETRO
marca
ARGO
Modelo T3





Réplica de los relojes taxímetros utlilizados por la YELLOW cab cab Co. Taxi de diferentes ciudades de EEUU.
Esta unidad pertenece a nuestro museo; fue restaurada totalmente y funciona a la perfección.

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lunes, 25 de noviembre de 2013



Reloj taxi 
marca
ARGO T3
Origen: Alemania


Completo y con buen funcionamiento. Parte exterior muy deteriorada, como se aprecia en las fotografías, pero en condiciones de restauración.
El proceso de reconstrucción se inició con la limpieza y lubricación de las partes mecánicas y de relojería. El gabinete fue arenado y al marco frontal se le quitaron restos de pintura y de nacarado. Sorprendentemente bajo esos remanentes, apareció el cromado original (o niquelado) en condiciones bastante aceptables. 
Asimismo, se le quitó la chapa de bronce que en algún momento se le colocó para tapar la abertura SUPLEMENTOS y que se observa en las fotografías. 
Se le aplicó una pintura total y se reacondicionó la placa del frente, como así también las ruedas de números y de Tarifa. 
Las dos placas enlozadas de la bandera de LIBRE son las originales y se mantuvieron, pues su conservación es buena.
El jueves 23 de septiembre de 2010 lo acercamos a nuestra colección en el estado en que aparece en las fotos de la izquierda..




























Se trata del mismo reloj, en el estado en que se recibió y en el actual, luego de la restauración.
Su máquina, prácticamente no fue tocada, porque funcionaba bien cuando llegó a nuestro museo.

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Reloj taxímetro FUL-MAR 
Mecánico - Industria argrentina





Funciona perfectamente.
Se le efectuó una restauración total.
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