miércoles, 1 de agosto de 2018

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RELOJ TAXÍMETRO 
BRUHN
Origen: Alemania


La unidad exhibida no pertenece a nuestro museo y fue usada en Londres desde inicios del siglo XX.


BRUHN fue la primera marca de relojes taxímetros del mundo comercializada masivamente.
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sábado, 28 de julio de 2018

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MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS
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Reloj Taxímetro ARGO
Modelo T4
Origen: Alemania


Unidad completamente restaurada del ARGO modelo T4 que se conserva en el archivo de la empresa  fabricante, KIENZLE de Alemania.
El modelo T4 fue producido entre 1924 y 1936, aunque hay otras versiones que indican que se continuó -con posterioridad a la guerra- hasta 1950,
en superposición con el T8. 

A la República Argentina -y también a otros lugares del mundo- llegaron miles de T4 con leyendas en bandera y placa del frente ajustadas al idioma del país receptor.
Los argentinos lo conocimos como ARGO "chico"
(gabinete 16 cm x 16 cm)
para diferenciarlo del modelo T3, de tamaño algo mayor, como se apreciará en la entrada que sigue.

Prestó servicio hasta la década del 70 y aun en los años 80 podían encontrarse algunos T4 en los vehículos más antiguos.
Las versiones electrónicas fueron desplazando a los taxímetros mecánicos.

Los Relojes Taxímetros exhibidos no pertenecen a nuestro museo.
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MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS
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Reloj taxímetro ARGO
Modelo T3
Origen: Alemania


Como en la entrada anterior, presentamos una unidad completamente restaurada. 
Se trata del ARGO modelo T3 que se conserva en el archivo de la empresa  fabricante, KIENZLE de Alemania.
El modelo T3 fue producido entre 1913 y 1926.
A la República Argentina -y también a otros lugares del mundo- llegaron miles de relojes similares con leyendas en bandera y placa del frente ajustadas al idioma del país receptor.
En nuestro país se lo conoció como ARGO "grande" 

(gabinete 18 cm x 18 cm)
 para diferenciarlo del modelo T4, que tenía 2 cm menos por lado, como señalamos en la entrada previa y además un peso algo menor. El T3 se alejó del servicio un poco antes que el T4, aunque en los años 70 todavía observábamos unos cuantos en actividad.
Los taxímetros exhibidos no pertenecen a nuestro museo.
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sábado, 3 de febrero de 2018



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MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS
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 Desde Francia recibimos un importante catálogo de Relojes Taxímetros, elaborado sobre la imponente colección del Señor Charles Roger-Tissier, quien además lo redactó e incluyó imágenes y comentarios altamente valiosos.

La tapa de una obra impecable desarrollada en 101 páginas

Taximètres le catalogue en nuestras manos.



En el desarrollo de la obra de Charles Roger-Tissier nos encontramos con Relojes Taxímetros absolutamente desconocidos en la República Argentina.
También con otros que pudimos conocer
hace muchos años.
Reloj Taxímetro MASCART
Reloj Taxímetro ARGO T4
Reloj Taxímetro KRATZ-BOUSSAC en Francia; conocido
como RICARD POPP en la República Argentina


Taximètres le catalogue (MAISON DEL´ARTISANAT ET DES METIERS D'ART) resulta una obra imprescindible
 para todos los coleccionistas.




El MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS agradece al Señor Charles Roger-Tissier quien, desde Francia, nos envió varios ejemplares de esta obra tan valiosa 
que recorre una larga historia, desde los
orígenes de los relojes taxímetros hasta
nuestros días.
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viernes, 5 de enero de 2018

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« Collection Charles-Roger Tissier (France) »

Sin duda la mayor y más importante colección de 
Relojes Taxímetros del mundo


Con elevada cordialidad, el Señor Charles-Roger Tissier, nos ha hecho llegar desde Francia un panorama general de su espectacular colección, sumadas dos imágenes de Relojes Taxímetros que, con su autorización reproducimos.



Impactante colección; prolija y ordenada por quien, 
sin duda, es gran conocedor en la materia.



Reloj Taxímetro marca KRATZ-BOUSSAC.
 En la República Argentina un modelo similar se conoció con el nombre de

RICHARD POPP y fue uno de los tres primeros
 (junto al BRUHN y al KOSMOS) autorizados en nuestro país.




Reloj Taxímetro marca RICHARD POPP.
 Este modelo -de acuerdo con nuestros datos- no llegó en serie a la República Argentina, 

pero tuvo distribución importante en otros países. 

Desde el
MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS
el agradecimiento al

Señor Charles-Roger Tissier
por tan valioso aporte.

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sábado, 23 de diciembre de 2017

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MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS

Reloj Taxímetro 
marca
BRUHN
Origen Alemania

Reloj taxímetro BRUHN con frente espejado.
El frente espejado (que no es original) fue un ornamento muy aplicado en la República Argentina
 y el que se observa data aproximadamente de la década del 40.
La bandera tampoco es la original de los BRUHN.
Es una bandera de ARGO T3 (Argo grande), reemplazo que muchas veces se hacía ante a la
rotura de la originaria.

Esta unidad recibió sólo escasos retoques externos.
Las partes mecánicas y de relojería se revisaron y funcionan perfectamente.
Desde el 3 octubre de 2017 forma parte de nuestra colección.
El agradecimiento al Señor Casimiro Córdoba
que donó desinteresadamente
este Reloj Taxímetro BRUHN al
MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS


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RELOJ TAXÍMETRO
marca
NOVEL
Fabricado en Canadá


En el mes de junio de 2016 retiramos este reloj taxímetro de Piriápolis (República Oriental del Uruguay), pero nunca estuvo incorporado a taxis del país hermano, sino concretó su trabajo en algún lugar de EEUU.
¿Por qué este NOVEL estaba en Piriápolis?
Lo trajo un señor uruguayo que luego de ejercer durante muchos años su profesión de mecánico en el país del norte, retornó a Uruguay con la valiosa prenda que generosamente luego destinó a nuestro museo y que tanto agradecemos.
Se encuentra en estado de presentación irreprochable, funciona perfectamente y no justifica ni el mínimo retoque.
Vale como agregado que el Novel se fabricó en Canadá, pero asimismo en diferentes lugares del mundo (aun con otras marcas) bajo licencia de Nishibe de Japón. En nuestro país también estuvo presente, aunque en competencia menor con los relojes taxímetros de industria argentina que ganaban posiciones en los años 60.

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Reloj taxímetro
marca
A. BRUN
Fabricado en España y en Francia

















No debemos confundirlo con el BRUHN alemán, porque sólo una "H" los diferencia. El A. BRUN  se fabricó en España y también en Francia desde los años 50, sin ninguna relación con la otra empresa.
La unidad que presentamos y que conforma nuestro museo, es de origen francés, pero trabajó en  Montevideo durante mucho tiempo, hasta la aparición de la tecnología electrónica; y de la capital uruguaya lo retiramos hace algunos años.
Se encuentra en el estado en el que se recibió con notables deterioros, sin banderita, pero en buen funcionamiento. 


Las tres imágenes iniciales son del reloj taxímetro de nuestro museo. La última corresponde a un A.BRUN similar, con banderita que no es el nuestro.

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RELOJ TAXÍMETRO
marca 
EXCELSIOR
INDUSTRIA ALEMANA
Unidad perteneciente al
MUSEO VIRTUAL DE RELOJES TAXÍMETROS



El Reloj Taxímetro EXCELSIOR posee un gabinete igual al del BRUHN, aunque con patas de sostén algo más cortas. La máquina es absolutamente distinta, con ruedas de números cilíndricas y con bandera que gira 360° sin retorno.
Recordemos que el Bruhn tradicional que conocimos presentaba ruedas de números planas y bandera sin giro completo. 
El  origen del Excelsior se remonta a los primeros años del siglo XX.

 


PLACA IDENTIFICATORIA.
 No pertenece al reloj taxímetro exhibido, sino a otro similar.
El Excelsior de nuestro museo no la posee.

Esta unidad llegó a nuestro museo, luego de haber trabajado hasta las décadas del 60 ó del 70 en la Ciudad de Córdoba.




Las tres últimas fotos representan con claridad el estado en el que fue recibido.
En consonancia, mereció una restauración prácticamente total: se arenó y pintó el gabinete. Se reconstruyó la placa del frente según su originalidad, pues la que se observa no era la de fábrica. La bandera se mantuvo con muy pequeños retoques porque -si bien se aprecia el paso del tiempo- consideramos que no justificaba un nuevo enlozado con la palabra LIBRE. Igual tratamiento en los números visibles.
No tenía vidrio frontal y preparamos otro que además fileteamos en dorado pero, por esos avatares que siempre ocurren, al colocarlo se produjo una rajadura doble en el extremo superior derecho según se observa y deberá reemplazarse.
Este Reloj Taxímetro Excelsior no funcionaba al recibirlo, por lo tanto tuvimos que reacondicionar toda la parte mecánica y de relojería, con una tarea extra, como fue recomponer imaginariamente el desarrollo del plano original, diferente de los paradigmas de la época en relojes taxímetros.
Pero la labor redituó sus frutos y nuestro EXCELSIOR hoy funciona perfectamente.


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miércoles, 20 de septiembre de 2017



RELOJ TAXÍMETRO
ALCON 
Procedencia Chile
Aporte de Álvaro A. Matus Codoceo



Estos relojes taxímetros no pertenecen a nuestra colección y las fotografías
fueron gentilmente aportadas desde Chile por el Sr. Álvaro A. Matus Codoceo,
a quien agradecemos sus habituales y muy útiles colaboraciones

El funcionamiento del taxímetro es a cuerda; contaba con 4 posiciones (LIBRE - OCUPADO - OCUPADO - PARADO (Caja).  Claro que las 2 posiciones "Ocupado" son prácticamente una sola, debido a la tarifa variable que era única, así como en los Argo (LIBRE - 1 - 1 - A PAGAR). El aparato fue usado por muchos autos, como el Datsun Bluebird (1300 y 1500), Peugeot 404, Fiat 1500, 1100 y 125, Chevrolet Impala, Biscayne y Opala, Dodge 1500 (modelo que también hubo en Chile) y Dart, Ford Falcon Futura (no el argentino), Simca 1000, Ford Taunus 1700, entre varios modelos más. La tarifa a pagar está expresada en "Escudos", moneda antigua de mi pais, Chile).
Podemos agregar a las precisas palabras del amigo Álvaro, que en Argentina, el mismo reloj taxímetro fue conocido con la marca NOVEL, como asimismo en EEUU, Canadá y otros países.

martes, 19 de julio de 2016





Taxi Renault de mediados de la década del 30. El reloj taxímetro se observa fuera del vehículo, delante del parabrisas , como fue habitual en muchos países, hasta que en la década del 60, se  trasladan al interior del coche. Fotografía de España, posiblemente tomada en algún museo de automóviles antiguos.

Reloj taxímetro similar al que tiene el automóvil de la foto anterior. No fue el original porque su fabricación es de la década del 50.
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